Im Zuge der Eskalation des Konflikts zwischen den USA und Israel mit dem Iran haben die Kosten für Supertanker im Nahen Osten Rekordhöhen erreicht. Dies geht aus Schifffahrtsdaten und Branchenkreisen vom Dienstag hervor.
Dies geschieht vor dem Hintergrund, dass Teheran Schiffe angegriffen hat, die die Straße von Hormuz passieren.
Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus zwischen Iran und Oman transportiert rund ein Fünftel des weltweit verbrauchten Erdöls sowie große Mengen an verflüssigtem Erdgas.
Der Schiffsverkehr kam jedoch nahezu zum Erliegen, nachdem Schiffe in der Region getroffen wurden, als der Iran Vergeltungsmaßnahmen gegen Angriffe der USA und Israels ergriff.
Die Störungen und die Befürchtungen einer längeren Stilllegung haben zu einem sprunghaften Anstieg der Öl- und europäischen Erdgaspreise geführt.
Die Preise für Brent-Rohöl stiegen diese Woche um fast 10 %, da der Konflikt zu zahlreichen Produktionsausfällen in der Öl- und Gasförderung im Nahen Osten führte.
Die Referenzfrachtrate für die sehr großen Rohöltanker, die zum Transport von Millionen Barrel Öl aus dem Nahen Osten nach China eingesetzt werden, erreichte am Montag einen neuen Höchststand.
Die USA und Israel griffen am Samstag den Iran an und töteten den Obersten Führer Ayatollah Khamenei.
Als Reaktion darauf griff der Iran die Golfstaaten an, was zu vorsorglichen Stilllegungen von Öl- und Gasanlagen im gesamten Nahen Osten führte.
Iranische Medien haben erklärt, die Straße von Hormuz sei geschlossen und das Land werde auf jedes Schiff feuern, das versuche, sie zu passieren.
Veröffentlichungsdatum: 06.03.2026
